智能水平运输

码头向智能化、自动化方向发展，但由于堆场和岸桥的智能化、自动化建设起步较早，技术相对成熟，作为三大核心生产系统的智能水平运输系统成为实现码头作业全自动化的重点和难点。

真正的智能水平运输系统需同时满足以下三个条件：

1、可五条以上作业线同时作业，满足大船需求

2、可管理规模化的车队

3、可适配港口复杂场景的调度

智能水平运输解决方案，基于车路云网协同的智能驾驶系统，融合5G、北斗、高精地图等技术，发挥“感联算控”产品组合优势，叠加规划设计优化的服务能力，保障无人驾驶车辆高效、安全运行。

缓解招工难

全无人水平运输，缓解集卡司机招工难

<1‰

行驶数百万公里，接管率低于千分之一

车云解耦

全解耦生态，“车路云网”协同

架构图

方案价值

>12个月

76辆车满负荷常态化运营超12个月

岸桥场桥远控

港机远控自动化是全球智慧港口发展的关键环节之一。传统工业交换机时延不稳定、网络层次较多、维护复杂、传输距离有限（无法实现60KM以上超远控）。华为F5G全光工业网，基于NHP原生硬管道技术，提供TB级超大容量、1ms@20km，2ms@200km级的确定性时延、视频信号和控制信号零抖动的传输能力，实现港机远控和超远控，降本增效提安全。

低时延大带宽

确定性时延 1ms@20km，2ms@200km；视频带宽保证，零卡顿

安全高可靠

链路故障30ms自愈，业务零中断；链路层双向认证，AES256加密，FEC纠错

简单易运维

即插即用，业务自动开通；设备状态可视，集中管控，远程运维

架构图

方案价值